한강버스 12월부터 겨울 시간표, 하루 32회·1시간 간격

한강버스를 타려면 12월부터는 정시 1시간 간격 시간표를 기준으로 움직이면 됩니다. 서울시는 12월 1일부터 내년 2월 28일까지 동절기 운항 체계를 적용해 하루 운항을 40회에서 32회로 줄이고, 노선마다 들쭉날쭉하던 배차 간격을 1시간으로 통일합니다. 저녁 운항은 일찍 끝나고, 서울숲 선착장은 정규 노선에 들어갑니다.

한강버스 동절기 운항 핵심: 하루 32회, 배차 1시간, 환승 대기 18분, 누적 탑승 80만 명
서울시 2026년 11월 8일 발표 기준. 누적 탑승객은 10월 31일 기준
겨울철 한강을 운항하는 수상버스를 그린 개념 삽화

12월 1일부터 달라지는 운항

서울시에 따르면 10월 31일 기준 한강버스 누적 탑승객은 80만 2,117명입니다. 이용이 늘어난 상황에서 겨울철 일몰이 빨라지는 점 등을 고려해 운항 체계를 조정했다는 것이 서울시의 설명입니다. 바뀌는 내용을 표로 정리하면 다음과 같습니다.

한강버스 기존 운항과 동절기 운항 비교: 하루 운항 횟수, 배차 간격, 환승 대기, 동부선·서부선 마지막 운항, 서울숲 선착장
동절기는 2026년 12월 1일~2027년 2월 28일
항목 기존 동절기 (12.1~2.28)
하루 운항 40회 32회
배차 간격 최소 20분~최대 1시간 30분 1시간으로 통일
동·서부선 환승 대기 운항편마다 다름 18분으로 고정
동부선 운항 시간 오전 11시~오후 9시 30분 오전 11시~오후 9시 4분
서부선 운항 시간 오전 11시 20분~오후 9시 39분 오후 8시 42분 운항 종료
서울숲 선착장 정규 노선 아님 정규 노선 편입
옥수·압구정 선착장 번갈아 정차 두 곳 모두 정차

운항 횟수가 20% 줄었지만, 배차가 정시 1시간으로 맞춰지면서 시간표를 외우기는 오히려 쉬워졌습니다. 기존에는 20분 만에 오는 배도 있고 1시간 30분을 기다려야 하는 배도 있어, 선착장에 도착한 시간에 따라 기다리는 시간이 크게 달랐습니다.

한강버스 선착장에서 바뀐 시간표를 확인하는 이용객을 그린 개념 삽화

누가 시간표를 다시 봐야 하나

가장 먼저 영향을 받는 사람은 저녁에 타는 이용객입니다. 서부선은 마지막 운항이 오후 9시 39분에서 8시 42분으로 1시간 가까이 당겨집니다. 퇴근길이나 저녁 약속 뒤 한강버스로 돌아가는 동선을 짜 두었다면 12월부터는 버스나 지하철을 대안으로 함께 봐 두는 편이 안전합니다.

동부선과 서부선을 갈아타는 이용객은 환승 대기가 18분으로 고정되므로, 한 번 갈아타는 여정이면 출발부터 도착까지 걸리는 시간을 미리 계산할 수 있습니다. 반대로 서울숲 쪽 이용객은 선택지가 늘어납니다. 서울숲 선착장이 정규 노선에 들어가고, 지금까지 번갈아 서던 옥수·압구정 선착장에 모두 정차하기 때문입니다.

주말에 아이와 나들이로 타는 집이라면 해가 지는 시간을 같이 봐야 합니다. 겨울에는 오후 5시대에 해가 지므로 강 풍경을 보려면 낮 편을, 야경을 보려면 마지막 운항 전 편을 고르게 됩니다. 단체 이용은 10월 20일부터 평일 마곡·잠실 선착장에서 단체예약을 받고 있고, 서울시는 12월 중 주말과 여의도 등 다른 선착장으로 넓히는 방안을 추진한다고 밝혔습니다.

한강버스 요금과 이용 방법을 정리한 카드

요금과 타는 방법

요금은 서울시가 운항을 시작하며 정한 성인 3,000원, 청소년 1,800원, 어린이 1,100원입니다. 기후동행카드 이용자는 기존 요금에 5,000원을 더한 권종을 사면 한강버스를 무제한으로 탈 수 있고, 성인 30일권 기준 62,000원짜리가 67,000원이 됩니다. 한 달에 한강버스를 두 번 이상 타는 사람이라면 추가 5,000원이 편도 요금 두 번보다 싸다는 계산이 나옵니다.

겨울 시간표가 적용되면 배를 한 번 놓쳤을 때 다음 배까지 꼬박 1시간을 기다려야 합니다. 선착장에 도착하기 전에 한강버스 누리집에서 해당 선착장 출발 시각을 확인하는 습관이 기다리는 시간을 가장 크게 줄입니다.

한강 선착장 계류시설을 보강하는 공사를 그린 개념 삽화

내년 1월부터 선착장 공사, 정차가 멈추는 곳

서울시는 2027년 1월부터 서울숲을 제외한 잠실·뚝섬·옥수·압구정·여의도·망원·마곡 7개 선착장에 계류시설 지주를 추가로 설치합니다. 강풍이나 홍수 같은 극한 기상에 대비해 선착장 구조를 보강하고, 배가 대고 떠날 때 생기는 선착장 흔들림을 줄이려는 공사입니다.

공사 기간에는 해당 선착장 운영과 한강버스 정차가 일시 중단됩니다. 선착장별 공사 일정은 아직 발표되지 않았고, 서울시는 한강버스 누리집으로 안내하겠다고 했습니다. 1월 이후 특정 선착장에서 타고 내릴 계획이라면 그 선착장이 공사 중인지부터 확인해야 하는 이유입니다. 지난가을 한강 주변 야간 행사 동선은 서울 가을 야간 축제 글에서 다룬 적이 있습니다.

자주 묻는 질문

겨울에는 첫 배 시간도 바뀌나요?

동부선 첫 운항은 기존과 같은 오전 11시입니다. 바뀌는 것은 마지막 운항 시간과 배차 간격이고, 서부선 첫 운항 시각은 동절기 시간표로 확인하면 됩니다.

12월 전에 타면 어떤 시간표를 보나요?

11월 30일까지는 기존 하루 40회 체계로 운항합니다. 동절기 시간표는 12월 1일 운항분부터 적용됩니다.

3월부터는 원래대로 돌아가나요?

서울시가 발표한 동절기 운항 기간은 2027년 2월 28일까지입니다. 3월 이후 시간표는 아직 공지되지 않았습니다.

참고한 자료
아주경제, 「’한강버스’ 겨울엔 하루 32회만 운항…’배차 1시간·환승 18분’ 통일」 서울시 발표 보도 (2026-11-08) — 원문
서울신문, 「서울시, 한강버스 겨울철 맞아 운행시간 단축」 (2026-11-09) — 원문
아시아타임즈, 「한강버스, 겨울철 운항 20% 축소…하루 40회→32회」 (2026-11-08) — 원문
서울시 내 손안에 서울, 기후동행카드 한강버스 무제한 이용 안내 — 원문
아시아경제, 기후동행카드 한강버스 연계·요금 보도 (2025-08-31) — 원문

2026년 11월 11일 기준입니다. 운항 시각과 선착장 공사 일정은 한강버스 누리집 공지를 따릅니다.